De Xin Los Angeles is de eerste van een serie van acht schepen, die Samsung Heavy Industries in Zuid-Korea bouwt. Ze wordt berederd door China International Shipmanagement in Shanghai, een joint venture van China Shipping Container Line en V-Ships (Asia) MSI. CIS werd speciaal voor de beredering van de nieuwe serie schepen opgericht. V-Ships (Asia) MSI is overigens zelf een joint venture van V-Ships en de IMC-groep. In eerste instantie gaat de Xin Los Angeles tussen China en Europa varen. Weinig zwavel Met de MAN B&W 12K98MC-C Mk6, die maximaal 68.520 kW levert, werd bij de proefvaarten in ballast een top van 25,4 knopen bereikt. De motor loopt op zware olie met een gering zwavelgehalte. De bunkercapaciteit bedraagt 10.400 kuub. Lloyd’s Register classificeerde de onder vlag van Hongkong varende gigant. Bij het ontwerp is duidelijk rekening gehouden met de toekomst. De Xin Los Angeles voldoet aan de Lloyd’s Register’s Environmental Protection Notation, waaruit blijkt dat zij aan alle mogelijke milieueisen voldoet. Het schip beschikt ook over een gecertificeerd systeem voor ballastwater. De rederij heeft de nieuwe aanwinst bij Lloyd’s Register’s Ship Emergency Response Service (SERS) aangemeld. Deze service garandeert technische ondersteuning bij calamiteiten als aanvaring of stranding. Bij de constructie is veel rekening gehouden met het leefcomfort van de bemanning. In het dekhuis is de vibratie zover gereduceerd, dat een LR Crew Accomodation Comfort Notation werd verleend. De 31-koppige bemanning bestaat uit Britse officieren en Chinese matrozen. Nog steeds groter Ook Danos en Seaspan hebben elk twee van deze carriers besteld. In september komt de tweede eenheid met de naam CSCL Busan in de vaart. Het laatste schip uit de serie volgt in juli. De Xin Los Angeles zal niet lang recordhouder blijven, want eind volgend jaar levert Hyundai Heavy Industries in Zuid-Korea een schip van 10.000 teu aan Cosco. Samsung Heavy Industries heeft in samenwerking met Lloyd’s Register een containerschip voor 12.000 teu ontwikkeld en beide partijen denken al aan een ontwerp van 14.000 teu.